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2019智慧停车发展趋势,强商务的企业会更有优势 l 芝麻无感停车

浏览:14 作者: 来源: 时间:2019-06-11 分类:企业资讯

智慧停车,属于静态交通,按照停车地点,又可以分为路内停车、路外停车 两种

智慧停车利用互联网技术、通讯技术、GIS定位技术、云计算、物联网等技术

利用多种终端设备采集车位信息,实现车位利用率最大化和停车体验最优化

实现车位信息查询、车位预定、线上计费、自动缴费等功能

清华同衡规划院静态交通规划设计研究所所长王杰曾经向媒体提供一组数据:

目前我国驾驶人数超过3.85亿,电动车年均增速为30%

全国有80万个停车场,路外停车位3000万个,路内停车位300万个

我国未来还存在5000万个停车位缺口

在单位时间内车位利用率越高,减少车位资源浪费,对城市交通拥堵舒缓的帮助就越大。

“运用智慧停车技术,可以使交通拥堵减少30%,无效交通流减少12%至15%

寻找车位时间缩短6分钟至14分钟,使政府、企业和民众实现三方共赢

清华同衡规划院静态交通规划设计研究所所长王杰接受媒体采访时,如此说道

从智慧停车行业角度看,智慧停车行业已经聚集不少玩家:在车位信息共享预定、车位共享、停车全流程优化、代客泊车都有表现较为突出的企业。有的由设备供应商转型而来,在优秀靠谱的硬件设备上打造上“云”能力,有的走互联网创新道路、看中未来数据和信息产生的价值服务

《2018中国智慧停车行业大数据报告》显示,我国智慧停车行业正在从停车延伸应用阶段2.0向智能平台阶段3.0迈进,其中重大区别在于是否能够打通各大停车场之间的“数据孤岛”状态

并能否顺利实现与停车系统以外的生态系统衔接,如自动驾驶、车联网、5G技术等

进入2019,智慧停车行业发展走向整合

汽车后服务还在起步阶段

汽车后服务包括车辆清洗、美容、维修、保养、加油等环节

据数据统计, 2018年全国机动车保有量达到3.101亿辆。

对于拥有巨大车主流量的智慧停车企业来说,汽车后服务市场无疑是块大蛋糕

如何与停车场的停车场景结合起来,这就需要企业研发调试能力

汽车后服务与智慧停车的衔接依然在起步阶段

尝试拥抱无人驾驶、车路协同、5G等新技术

中国电信携手多家通讯厂商在上海、深圳和雄安等地先后完成了5G SA(独立组网)试点开通工作

为未来5G商用打下坚实基础。5G时代的来临,意味着更强的通讯能力

对于无人驾驶、车路协同的等技术也是一个机遇。而停车场作为交通中的一个地点和交通环节

未来也将面临升级改造的浪潮

智慧停车行业加速整合

目前,智慧停车企业的数量依然众多,在三线及以下的城市

许多体量较小的硬件设备生产商依然有生存空间

智慧停车是一个重视B端客户、重视车场流通效率、事故服务能力的行业

势必对精细化服务能力有所要求,强资源、强运营、强商务的大企业会更有优势

一线城市有数量更多、频次更高的服务响应需求,成为智慧停车企业争夺之地

“未来两三年,智慧停车行业或会进行一股兼并潮。”行业的整合将会加速